同步帶輪設計的步驟:
首先,同步帶輪可以區(qū)分為單同步帶輪和雙同步帶輪。然后,單同步帶輪比同等條件下的漸開線齒輪的接觸線強度要高,但是彎曲的強度卻要比漸開線彎曲的強度要低。然后,同步帶輪通常主要使用的是軟齒面或者是中硬齒面,在采用硬齒面的時候通常都會使用矮形齒。
現在我們就來說說同步帶輪傳動的設計步驟:
1、簡化的設計:依據齒輪傳動的傳動功率和輸入轉速等等條件,要確定中心距、模數等等的主要參數。假如中心距和模數都已經知道了,我們就能跳過這一步。
2、幾何設計的計算:我們在設計和計算齒輪基本參數的時候,都要進行幾何尺寸的計算。
3、強度的校核:我們在基本的參數確定以后,還要對齒面接觸強度和齒根彎曲強度進行精準的校核。
4、假如校核的程度滿足不了強度的要求,那么我們就可以返回了。
同步帶傳動特點和應用 同步帶傳動一般是由主動輪、從動輪和緊套在兩輪上的傳動帶組成。 工作原理:利用中間撓性件(帶),靠摩擦力(或嚙合)在主、從動軸間傳遞旋轉運動和動力,組成:同步帶(同步齒形帶)是以鋼絲為抗拉體,外包聚氨脂或橡膠。
結構特點:橫截面為矩形,帶面具有等距橫向齒的環(huán)形傳動帶,同步帶輪輪面也制成相應的齒形;傳動特點:靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實現傳動,兩者無相對滑動,而使圓周速度同步,故稱為同步帶傳動。
優(yōu)點:1.傳動比恒定; 2.結構緊湊; 3.由于帶薄而輕,抗拉強度高,故帶速高達40 m/s,傳動比可達10,傳遞功率可達200 KW; 4.,高達0.98。 鏈傳動的特點和應用 組成:鏈輪、環(huán)形鏈條 作用:鏈與鏈輪輪齒之間的嚙合實靠現平行軸之間的同向傳動。
特點:與帶傳動相比 1. 鏈輪傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準確的平均傳動比; 2.需要的張緊力小,作用在軸上的壓力小,可減少軸承的摩擦損失 ; 3.結構緊湊; 4.能在高溫,有油污等惡劣環(huán)境下工作;與傳齒輪動相比 5.制造和安裝精度較低,中心距較大時其傳動結構簡單。
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同步帶的正確安裝 :
(1) 關掉電源,卸下防護罩,旋松馬達的裝配螺栓,移動馬達使同步帶足夠松弛,不需撬開就能取下同步帶,不要把同步帶撬來;
(2) 取下舊同步帶,檢查是否有異常磨損,過度的磨損可能就意味著傳動裝置的設計或保養(yǎng)上存在問題;
(3)選擇合適的同步帶替換;
(4)清潔同步帶及同步帶輪,應將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦試,在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。為除去油污及污垢,用砂紙擦或用尖銳的物體刮,顯然也是不可取的,同步帶在安裝使用前必須保持干燥;
(5)檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋,如果磨損過量,則必須更換帶輪;
(6)檢查帶輪是否成直線對稱。同步帶輪成直線對稱于傳動帶特別是同步同步帶傳動裝置的運轉是至關重要的;
(7)檢查其余的傳動裝置部件,如軸承和軸套的對稱,耐用性及潤滑情況等;
(8)在同步帶輪上安裝新的同步帶,不要撬或用力過猛;
(9)調緊傳動裝置的中心距,直至張力測量儀測出同步帶張力適當為止。用手轉線圈主動輪,重測張力;
(10)擰緊馬達的裝置螺栓,糾正扭矩。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致同步帶性能不良,故務必要確保所有傳動裝置部件均已擰緊;
(11)起動裝置并觀察同步帶性能,察看是否有異常振動,細聽是否有異常噪音,建議是關掉機器,檢查軸承及馬達的狀況;若是摸上去覺得太熱,可能是同步帶太緊,或是軸承不對稱,或潤滑不正確。
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