蝸輪蝸桿機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似,可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊,兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。
蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪音很小,當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,機構(gòu)具有自鎖性,可實現(xiàn)反向自鎖,即只能蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。
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蝸輪蝸桿是一種驅(qū)動力傳遞機構(gòu),運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機(電機)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動力與健身運動的機構(gòu)中,蝸輪蝸桿的運用范疇非常普遍。
在各式各樣機械設(shè)備的傳動裝置上都能夠 看到它的足跡,從代步工具的船只、轎車、電力機車,工程用的超重型機器,機械工程常用的加工設(shè)備具及自動化生產(chǎn)機器設(shè)備,具備減速及提升轉(zhuǎn)矩作用,因而廣泛運用在速度扭距的變換機器設(shè)備。
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據(jù)蝸桿傳動的失效特色,選擇蝸桿和蝸輪資料組合時,不光要求有滿足的強度,而且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能,對高速重載的傳動,蝸桿常用低碳合金鋼經(jīng)滲碳后,外表淬火使硬度達(dá)56 ~62HRC,再經(jīng)磨削,對中速中載傳動,蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等,外表經(jīng)高頻淬火使硬度達(dá)45~55HRC,再磨削。
對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理,常用的蝸輪資料為鑄造錫青銅、鑄造鋁鐵青銅及灰鑄鐵HTl50、HT200等,錫青銅的抗膠合、減摩及耐磨性能好,但價格較高,常用于vs≥3m/s的重要傳動,鋁鐵青銅具有滿足的強度,并耐沖擊,價格便宜,但抗膠合及耐磨性能不如錫青銅。
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