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減速機(jī)的安裝方法
前面已經(jīng)給大家介紹過減速機(jī)的相關(guān)知識點(diǎn)，相信大家已經(jīng)記住了。今天我們就來學(xué)習(xí)一些關(guān)于東莞萬福減速機(jī)安裝方法的介紹，感興趣的朋友不妨來看看！
步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速器是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步是將電機(jī)與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
說了這么多，大家是否了解了呢？如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢我們的工作人員，我們會有專業(yè)人士為您講解，直到您滿意。我們竭誠期待著您的到來！
減速機(jī)管理與維修工作的重要性
減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的基本條件。是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一個企業(yè)只有生產(chǎn)出高質(zhì)量，低成本、適銷對路的產(chǎn)品，才能在市場競爭中立于不敗之地，保持良好的經(jīng)濟(jì)效益，才能不斷發(fā)展壯大。在企業(yè)中，各種生產(chǎn)減速機(jī)己經(jīng)成為生產(chǎn)過程的主體，因此，產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和企業(yè)的勞動生產(chǎn)率在很大程度上依賴于企業(yè)裝備的先進(jìn)性和技術(shù)狀態(tài)。然而，各種機(jī)器減速機(jī)在使用過程中不可避免地要產(chǎn)生磨損以及操作上的失誤等，這些都會造成減速機(jī)的技術(shù)狀態(tài)惡化，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不合格甚至發(fā)生夾發(fā)事故。減速機(jī)管理與維修的根本任務(wù)就是通過對磨Isu的零件進(jìn)行修復(fù)或更換，對夾發(fā)故障或事故組織搶修，以保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證企業(yè)生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。
減速機(jī)磨合期的常見問題
大家知道減速機(jī)磨合期的常見問題都有哪些嗎？不知道沒關(guān)系，接下來小編就給大家介紹一下相關(guān)知識，請看下文！
1、操作失誤：由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故；
2、發(fā)生松動：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動；
3、潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生；
4、磨損速度快：由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障；
5、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動、振動和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
以上的內(nèi)容不知道有沒有幫助到大家，您的需求是我們努力的方向，希望您能把真實(shí)想法告訴我們，減速機(jī)廠家竭誠為您服務(wù)！
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