古代的齒輪是用手工修銼成形的。1540年,意大利的托里亞諾在制造鐘表時(shí),制成一臺(tái)使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置;1783年,法國(guó)的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機(jī)床,并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件。
1820年前后,英國(guó)的懷制造出能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機(jī)床。具有這一性能的機(jī)床到19世紀(jì)后半葉又有發(fā)展。40年代,為適應(yīng)航空工業(yè)的需要,發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機(jī)。1944年,瑞士厄利康公司制成延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪銑齒機(jī);從50年代起,又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤,加工延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的銑齒機(jī)。
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刨齒有仿形法和展成法兩種,仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板,控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形,刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用比較廣。
展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面(圖12),刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7~8級(jí),加工模數(shù)范圍為 0.3~20毫米,生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒,但刀具制造簡(jiǎn)單。
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熱軋齒輪工作原理與冷軋相同,但熱軋是在工件加熱到1000℃以上的熱塑狀態(tài)下進(jìn)行的。熱軋齒輪包括預(yù)熱、軋制等工序,單件生產(chǎn)時(shí)間平均不到1分鐘,精度可達(dá)8~9級(jí),一般不再精加工就可直接采用。
對(duì)齒輪精度要求較高時(shí),可在熱軋時(shí)預(yù)留 0.2毫米加工余量,然后用剃齒機(jī)或蝸桿砂輪磨齒機(jī)精切齒形。齒輪熱軋有單齒軋輪徑向進(jìn)給軋制法,雙齒軋輪軸向進(jìn)給軋制法,雙齒軋輪徑向進(jìn)給軋制法及單齒軋輪和一個(gè)光軋輪相配合的軋制法(光軋輪用于軋齒頂)等,熱軋的齒輪成品精度尚不夠穩(wěn)定,對(duì)加熱設(shè)備要求較高。
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