小蝸輪蝸桿-蝸輪蝸桿傳動，萬福-小蝸輪蝸桿價格：

     蝸桿傳動主要的特點就是具有反向自鎖的功能，而且相比其它傳動具有較大的速比，蝸輪蝸桿的輸入、輸出軸不在同一軸線上，甚至不在同一個平面上，自身的缺點，那就是蝸輪蝸桿的傳動效率不夠高，精度也不是很高。

     1、蝸桿傳動的組成：蝸輪和蝸桿；

     2、蝸桿傳動用于傳遞空間兩交錯軸之間的運動和力，通常兩軸交錯為90°；

     3、蝸桿傳動一般以蝸桿為主動件作減速傳動；

     4、如果蝸桿導程角較大時，可以用渦輪為主動件作增速傳動。

     東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產品質量。

      蝸桿的總體加工要求：基于蝸桿蝸輪傳動結構的特點，為提高傳動效率，降低噪聲，對于作為主動部件的蝸桿精度要求是較高的，這主要體現在齒型精度和表面粗糙度上，并需適應大批量生產條件，在制造成本上可接受。

      蝸桿蝸輪傳動機構在汽車領域有較多的應用，常用來實現電動機的減速增扭，從本質上說，蝸桿是軸向拉長的斜齒圓柱齒輪，通常所說的蝸桿頭數即對應著齒數，一般常用的蝸桿頭數為一頭或雙頭，相應蝸桿轉過一轉，蝸輪只轉過一齒或兩齒，因此蝸桿蝸輪傳動結構具有高傳動比的特點。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線：備料——正火——粗車——（調制）——半精車外圓，粗車螺旋面——人工時效——精車（精磨）內孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線：鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產品質量。

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