梯形絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞,取決于絲杠的精度、絲杠與開(kāi)合螺母的嚙合質(zhì)量以及開(kāi)合螺母的穩(wěn)定性。由于整個(gè)梯形絲杠都暴露在外,防塵條件較差,容易發(fā)生磨料磨損,導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生,同時(shí)溜板箱下沉,促使梯形絲杠彎曲,絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng),一般修理梯形絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。
絲杠的修理工藝如下:
1、校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時(shí),要盡量消除內(nèi)應(yīng)力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過(guò)程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時(shí)效處理工序。
2、精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長(zhǎng)上尺寸的一致,因?yàn)樵谛捃嚶菁y及總裝校表時(shí)都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進(jìn)行的。
3.精車螺紋 在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據(jù)修理余量,確定絲杠能否修復(fù),以免精車到絲杠末尾部分時(shí)出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過(guò)度、影響絲杠強(qiáng)度。
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梯形絲杠帶螺紋就是絲桿螺紋是梯形螺紋的絲杠,分公英制兩種,梯形絲杠具有傳動(dòng),定位準(zhǔn)確等特點(diǎn),而且承載力大,并具有自鎖功能.,梯形螺紋一般用于傳動(dòng),往往有較高質(zhì)量要求。
在車削完畢后還要進(jìn)行熱處理,然后上磨床上去磨,還有一個(gè)辦法就是銑,有的梯形絲杠銑床可以加工,在普通立式數(shù)控銑床上,如果配上數(shù)控分度頭和刀具,用上第四軸控制功能也可以銑出來(lái),同理臥式銑床也可以做,不過(guò)銑出來(lái)還是得繼續(xù)熱處理加磨,不淬火不耐磨,不磨表面質(zhì)量不高。
機(jī)床絲杠根據(jù)用途及使用要求分為7個(gè)等級(jí),即3級(jí),4級(jí),5級(jí),6級(jí),7級(jí),8級(jí),9級(jí),3級(jí)精度較高, 依次逐漸減低.8級(jí)精度以上絲杠所配螺母精度允許比絲杠低一個(gè)精度等級(jí),3級(jí),4級(jí),5級(jí),6級(jí)精度的絲杠檢測(cè)螺旋線軸向誤差, 7級(jí),8級(jí),9級(jí)精度的絲杠檢測(cè)螺距誤差和螺距累積誤差。
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在使用梯形絲杠過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象,那出現(xiàn)這種現(xiàn)象我們應(yīng)該如何解決呢?東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家講述一下解決梯形絲杠彎曲現(xiàn)象的方法。
將梯形絲杠彎曲的位置確定,具體是局部的彎曲還是整體的彎曲,或者是小量出現(xiàn)彎曲還是大量的出現(xiàn)彎曲,之后才能決定使用手工的校直,還是選用壓力機(jī)來(lái)對(duì)梯形絲桿進(jìn)行校直。
如果梯形絲杠出現(xiàn)的是整體彎曲的話,建議是選用壓力機(jī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行校直,直接將梯形絲杠放置在型鐵上,將事先準(zhǔn)備好的帶有圓形的胎具,整個(gè)放置在梯形絲杠的表面,之后就可以用肉眼來(lái)觀察校直的效果。
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