傳動行業(yè)全球化，國內外共同研討同步帶輪發(fā)展，經(jīng)過多年的傳動行業(yè)發(fā)展，同步帶輪和同步帶已經(jīng)在各行各業(yè)中無處不在，我國的傳動行業(yè)已經(jīng)日漸發(fā)展成熟，同時對傳動業(yè)相關產品如同步帶和同步帶輪的要求也越來越多，在行業(yè)相關從業(yè)技術人員的探討下發(fā)現(xiàn)了其中的許多問題和不足，需要重新在理念上進行新的規(guī)劃和計算。相信國外專業(yè)人士也在研究這個困擾整個行業(yè)的技術問題。那么要想從理論上推動新傳動行業(yè)的發(fā)展，大致需要考慮一下幾個方面：

(1)同步帶傳動設計類計算。傳動數(shù)據(jù)的計算是選擇同步帶和帶輪參數(shù)結構的根本依據(jù)，受到國內外產品規(guī)范和標準的影響。1981年國際關于傳動帶的抗拉強度計算方法制定以后多年來沒有改變，如今行業(yè)人員一致發(fā)現(xiàn)這一算法的弊端，國內外學者都在潛心專研一舉攻破這個算法問題，提出了一系列關于耐磨性，剪切強度傳動效能等問題的算法。

(2)同步帶傳動特性研究。該方面屬于比較性的研討課題，曾有日本學者從拉力，回旋傳動誤差，跳齒現(xiàn)象分析了傳動特性，還發(fā)表了多篇文檔。

(3)同步帶的振動和噪音。關于振動和噪音一直是國內外專業(yè)人員一直想要改善的兩個方面。曾有日本和蘇聯(lián)學者關于振動和噪音的原因發(fā)表了看法，討論了減低振動和噪音的方法。

關于同步帶和帶輪的發(fā)展研究近些年來中外專業(yè)人員從未停止對其研究探討，a型帶輪定做，相信在不久的將來，世界傳動技術將會有突破性的飛躍。